Desde 2026, la parrilla contará con 11 equipos con la incorporación del segundo constructor estadounidense.
Liberty Media lo ha logrado: un segundo equipo estadounidense llegará a la Fórmula 1. GM, fabricante detrás de la escudería Andretti, que podría estar impulsada por Cadillac, debutará en 2026.
La salida de Michael Andretti de la estructura habría acelerado el proyecto, inicialmente aprobado por la FIA al abrir la puerta a nuevos equipos. Sin embargo, la FOM, responsable de los derechos comerciales y del reparto de premios, había bloqueado la entrada del constructor americano, generando tensiones en el proceso.
Se argumentaba que Andretti «no aportaría valor al campeonato» por su supuesta falta de competitividad a mediano plazo y que solo buscaba aprovechar la F1 para aumentar su propio prestigio. Además, se temía que su entrada redujera las ganancias repartidas entre los equipos existentes, quienes, aunque no lo expresaban abiertamente, preferían menos coches en pista.
A pesar de los obstáculos, Andretti no se rindió. Estableció una fábrica dedicada al proyecto de F1 y una subsede cerca de Silverstone, además de llevar el caso al Departamento de Justicia de EE. UU., denunciando el rechazo de la F1.
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Ahora, parece que GM asume un papel central en la creación de la estructura, aunque sigue estrechamente vinculada a Andretti, un ícono del automovilismo estadounidense. La iniciativa también incluye incorporaciones clave, como Pat Symonds, exjefe técnico de Renault durante los títulos de Fernando Alonso.
Poco se sabe aún sobre el proyecto. Cadillac, que planea suministrar motores al equipo, ha confirmado que no estarán listos hasta 2028. Sin embargo, esto no impediría que Andretti debute como equipo cliente antes de desarrollar su propio propulsor, convirtiéndose en el segundo equipo estadounidense en la parrilla junto a Haas, en un momento de auge de la F1 en América, con tres Grandes Premios en el calendario.
«A lo largo de este año, han alcanzado hitos operativos y demostrado su compromiso con la marca GM/Cadillac como parte del undécimo equipo. GM se incorporará como proveedor de motores en el futuro, y la Fórmula 1 continuará avanzando con este proceso, brindando actualizaciones en su debido momento», señalaron desde la F1.
«General Motors es una marca global de gran peso y un líder en el mundo OEM, que trabaja con socios de primer nivel», añadió el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.